50 процента от всички новорегистрирани автомобили в Европа с ESP®
Едва 17 процента от всички новорегистрирани малки автомобили през 2007 г. са с ESP®
Автомобилните асоциации и експертите по трафика призовават за незабавни действия за това, ESP® да стане задължителна

През миналата година делът на новорегистрираните леки автомобили в Европа, оборудвани със система против занасяне, премина границата от 50 процента за първи път – увеличение със седем пункта. Robert Bosch GmbH, събират тази информация ежедневно. Те очакват тези данни да продължат да се повишават през следващите години. "В световен мащаб, понастоящем малко по-малко от всеки трети автомобил е оборудван с ESP® – до 2012 така ще бъде всеки втори автомобил," каза Херберт Хеминг, изпълнителен вицепрезидент на Отдел Контрол на системите при шаситата към Bosch, по време на среща, организирана за информационната кампания "Изберете ESC!" в Брюксел на 1 юли. Това, което показва статистиката обаче, е че делът на малките и мини автомобилите, оборудвани с ESP® остава много нисък. В петте най-големи Европейски пазара (Германия, Франция, Испания, Италия и Великобритания) например, само 17 процента от новорегистрираните автомобили в тези класове са имали ESP® на борда си.

Научни изследвания, проведени в Япония, Германия, Швеция, Франция и САЩ, предоставят доказателство за ефективност на ESP®: от 30 до 50 процента от всички фатални инциденти с една кола могат да бъдат предотвратени от ESP®. За по-големи и мощни автомобили от рода на джиповете, цифрата е дори още по-голяма: от 50 до 70 процента.

Патроните на кампанията "Изберете ESC!" са Еврокомисарят Вивиан Рединг и Международната автомобилна асоциация (FIA), която е международна обединяваща организация на автомобилните асоциации. Инициативата си е поставила за цел да използва информационни кампании за да убеди водачите да питат за ESP®, когато си купуват нов автомобил. Затова представителите на автомобилната асоциация и експертите по трафика, взели участие на срещата в Брюксел, подкрепят предложението на Европейската комисия да направи ESP® задължителна за всички нови автомобили в Европейския съюз: от 2012 г. за всички нови модели, а от 2014 г. за всички нови превозни средства. Bosch, който разработи тази активна система за безопасност, подкрепя кампанията от стартирането и през миналата година. ESC е съкратено от Електронен контрол на стабилността, и е синоним, който международните експерти използват за Електронна стабилизираща програма (ESP®).

Увеличаването в световен мащаб на броя на превозните средства, оборудвани с ESP®, е помогнал за много положително развитие в САЩ и Австралия. В Европа делът на превозните средства, снабдени с ESP® е нараснал във всички страни, особено силно в Италия и Испания, регистрирайки седем пункта покачване, съответно на 42 процента и 57 процент. Данните за 79 процента, регистрирани в Германия, са били с два пункта по-високи от 2006 г.

Степента на внедряване на ESP® в новите коли в сектора на малките и мини автомобилите в рамките на петте най-големи Европейски пазари е само 17 процента за 2007 г. – при положение, че тези автомобили представляват 44 процента от пазара. "През 2007 г. приблизително само една пета от автомобилите, реално движещи се по пътищата на Европа, са били оборудвани с ESP®. За да се увеличи още повече общият дял на ESP® колкото е възможно по-скоро, тази технология трябва да се монтира по-широко също и на малките автомобили." казва Хеминг. По тази причина експертите призовават за незабавно внедряване на допълнителния потенциал за безопасност на ESP® в тези класове автомобили, вместо да се чака законът на ЕС да бъде приет. Те казват, че това е най-важно от всичко, защото проучванията за злополуки, ръководени от ADAC са показали, че тези автомобили често се шофират от неопитни водачи и поради това е много по-вероятно да участват в сериозни катастрофи.