За 2 години един милион автомобила са оборудвани със старт-стоп технология
Всеки втори нов автомобил в Европа ще има старт-стоп система през 2012 г.
До 8% по-малко CO₂ и конусумация на гориво при градско движение

През август 2009 г. едномилионният автомобил бе оборудван със старт-стоп стартер от Бош. В новия европейски цикъл на движение (NEDC) системите старт-стоп на Бош спестяват в зависимост от вида на автомобила до 5% гориво и произвеждат съответно по-малко СО₂. В градско движение намалението на разхода, респективно емисиите достига 8 %. От старта на производството през 2007 г., Бош получава все повече поръчки за спестяващата гориво технология. Докато само 5% от всички нови автомобили в Европа са оборудвани със системата през 2008 г., то от Бош предвиждат делът на технологията да нарастне до 50% през 2012 г.
"Старт-стоп системата на Бош е отлична инвестиция за цената си, тъй като е базирана основно на вече съществуващи компоненти, чиято функция е оптимизирана. Затова старт-стоп системата е толкова добро решение за хората, които желаят да шофират икономично и екологично," казва доктор Стефан Асенкершбаумер, президент на отдел "Стартери и генератори" при Бош. Старт-стоп технологията вече се вгражда в модели на BMW и Mini, Fiat, Kia, Volkswagen и други.

Крайъгълен камък на технологията за спестяване на гориво

Системите "старт-стоп" спират двигателя с вътрешно горене, когато превозното средство спира на червен светофар или в задръстване, като го стартират отново автоматично, когато се натисне съединителят и превозното средство се постави на скорост. За тази система, Bosch предоставя специален стартер, чийто мощен електростартер, както и подобрената му механика за зацепване с ниско ниво на шум, гарантират безопасното, бързо и тихо стартиране на двигателя. Системата включва и управляващ софтуер, който обикновено е интегриран в блока за управление на двигателя, както и сензор за акумулатора, една от задачите на който е да записва текущия заряд на акумулатора и да подава тази информация на системата за управление на енергията. Това гарантира, че двигателят се спира само, ако акумулаторът е натрупал достатъчно енергия за ново бързо стартиране на двигателя. Системата се допълва от сензор на коляновия вал, сензор на педалите и акумулатор, позволяващ пълно разреждане с последващо зареждане без загуба на ресурси.

Нова серия алтернатори за още по-голяма икономия на гориво

За да бъде работата "старт-стоп" с колкото е възможно по-малко прекъсвания, Бош предлагат и нова серия алтернатори. При моделите от серията "Efficiency Line" (EL), благодарение на новаторските инженерни решения се постига ефективност 77%. Освен това, тези алтернатори гарантират, че акумулаторът се зарежда добре, дори когато двигателят работи на празен ход или при ниски обороти. Съчетанието на алтернатор EL на Бош и система „старт-стоп” може да намали разхода на гориво (а от там и емисиите на CO₂) при градско шофиране с 10%.