Отговарят на високите критерии за качество и сигурност от първоначалното вграждане: накладки на дискови спирачки на Bosch.

1 - Фрикционен материал:
Спирачните накладки се състоят от смес от 15 до 20 суровинни материала. Сместа се съставя индивидуално за всяко превозно средство и гарантира най-къси спирачни пътища и максимален комфорт. Важното тук е, че за да се постигне най-добрият възможен резултат трябва да се вземат предвид характеристиките на материала на спирачния диск.
2 - Междинна пластина:
Тя осигурява комфорта и сигурността и оказва влияние върху свиваемостта и шума.
3 - Лепило:
То осигурява връзката между носача на накладката и фрикционния материал. При това то отговаря за якостта на срязване и затова, фрикционният материал да не се отдели от носача на накладката дори при екстремни условия.
4 - Носач на накладката:
За него се отнасят зададените тесни допускови полета, за да се гарантира сигурно функциониране при съвместната работа със спирачния апарат и спирачното бутало. За предотвратяване на корозия той е боядисан с висококачествени бои.
5 - Поглъщащ материал:
За подобряване на комфорта някои спирачни накладки имат поглъщащо вибрациите покритие. За целта се използват (според физичната необходимост) гума, пластмаса или метални пластини (шайби).
Определящият избор
За първоначалното вграждане Bosch разработва оптималната накладка за всеки модел. В зависимост от спирачната уредба, мощността на двигателя и желаните характеристики на спирачките се прави избор измежду повече от 170 смеси за накладки. За оптимален компромис между коефициента на триене, комфорта и износването Bosch разработва накладките за дискови спирачки чрез скъпо струващи опити на стенд за динамични изпитания и на самия автомобил. Това ноу-хау за първоначалното вграждане Bosch използва и за търговската програма.
Важен е коефициентът на триене
Спирачната мощност зависи от износоустойчивостта, свиваемостта и преди всичко от стабилността на коефициента на триене. Ако той се понижи, спирачният път може значително да се удължи. Затова коефициентът на триене през целия период на експлоатация трябва да е в определени граници. Bosch изпитва коефициента на триене чрез тестове съгласно актуалните индустриални стандарти на динамометричен изпитвателен стенд.
Спирачки с комфорт
Комфортът е важен фактор, който отличава добрите спирачки:
Това гарантират спирачните накладки от Bosch с подходящи смеси и със специфични за автомобила вторични мерки.
Голямата експлоатационна продължителност е гарантирана Спирачните накладки се износват в резултат на триенето. Износването се определя основно от експлоатационните условия и стил на шофиране. Bosch симулира стандартизираните режими на движение и така изпитва изискваните стойности. Решаващо за една накладка на Bosch: висока стабилност на коефициента на триене при малко износване.
Днес при много автомобили се прилагат датчици за износването: ако се премине минималната дебелина, водачът получава указание за необходимостта от смяната на накладките.
Скосяване и водоотвеждащ канал
За определени приложения триещите накладки се скосяват, за да се осигурят по-добри условия за начално сработване. За подобряване на поведението при задействане при влага някои спирачни накладки, в зависимост от сместа и типа на автомобила, са снабдени с водоотвеждащ канал.
Винаги сменяйте с накладките: Пружините
Пружините служат за фиксиране на спирачната накладка. Те осигуряват свободата на движение след освобождаване на спирачката, както и режима на износване. Пружините са много натоварени и материалът им се уморява. Те трябва да се сменят при всяка смяна на накладките.
За сравнение: Директива ECE-R 90 и изисквания за качество на Bosch
Критерия за качество ECE-R 90 е европейска директива одобряване на спирачни накладки за дискови и челюсти за барабанни спирачки. Спирачните накладки от Bosch далеч превъзхождат законовите стандарти.
Директива ECE-R 90 и изисквания за качество на Bosch
| Сигурност (спирачно действие) | ECE-R 90 | Bosch |
|---|---|---|
| Среден коефициент на триене | ||
| Коефициент на триене при загряване | ||
| Зависимост от скоростта | ||
| Статичен коефициент на триене | ||
| Спирачен път (AMS-тест) | ||
| Високотемпературен тест | ||
| Спускане по склон | ||
| Коефициент на триене при ниски t° | ||
| Чувствителност към влага | ||
| Константа на коефициента на триене | ||
| Физически изпитания | ECE-R 90 | Bosch |
| Свиваемост | ||
| Износоустойчивост | ||
| Топлопроводимост | ||
| Тест на корозия | ||
| Трайност на боята | ||
| Излъскване на накладката | ||
| Експлоат. продължителност | ECE-R 90 | Bosch |
| Накладка | ||
| Спирачен диск | ||
| Комфорт | ECE-R 90 | Bosch |
| Изпитване на шум | ||
| Трептене при високи скорости | ||
| Скърцане | ||
| Усещане на педала |